新加坡机场出现罕见意外 两客机擦“尖”而过
上一篇 / 下一篇 2007-12-18 01:39:23[查看更多的关于新加坡的资讯]
中新社香港八月六日电 新加坡消息：两架准备起飞的新加坡航空公司客机四日凌晨在新加坡樟宜机场发生擦“尖”(翼尖)而过的意外事故，导致机翼受损，暂停起飞，所幸没有人在意外中受伤。
新加坡《联合早报》六日报道，这起罕见意外发生在四日凌晨一时十分左右，两个航班分别是准备飞往意大利罗马的SQ366与丹麦哥本哈根的SQ352。事故导致这两趟航班的起飞时间延误了约三个小时。
出事的同属波音777型飞机，SQ366航班上有一百五十名乘客，而SQ352航班则有二百七十人。
新航发言人福肖受询时透露，事发时，一架已开动引擎的飞机在跑道上慢速滑行，另一架则由一辆拖车拖着滑行，引擎还未启动，不料两架飞机的翼尖互相碰撞。
福肖说，出事飞机的机翼损坏情况并不严重，并已送往检查和维修，预料很快便能修复。
他说，新航将与交通部充分合作，查清出事的原因。两架飞机的机师也将协助调查。
一名资深机师接受媒体访问时说，这类事件极为罕见，因为飞机体积大，机师及地面工作人员都会密切注意。按照程序，已经启动引擎的那架客机有优先滑行的权力，而那架准备拖出停机坪的客机应该等到第一架飞机越过它之后才被拖出来。
据英国《每日邮报》7月31日报道，这起事故发生在27日晚间，相撞的飞机都属于英国航空公司。其中一架波音777飞机倒退着离开登机口进入跑道，结果与另一架在停机坪上的“空中客车”321的尾部相撞，结果前者的左副翼和后者的尾翼都受到损伤，估计损失达上百万英镑。“空中客车”由于重量只有波音飞机的1/3，还被撞得偏离停机坪的滑行道10英尺。
据悉，波音777飞机上载有200多名乘客，即将飞往华盛顿，而刚刚从苏黎世抵达的“空中客车”321机上也有100多名乘客。当时乘客们都系着安全带，而且飞机运动的速度缓慢，因此没有造成人员受伤。所有乘客立刻撤出飞机，消防队员则火速赶到了现场，以防出现险情，而即将抵达机场的飞机则被通知延缓降落。
据英国航空公司的内部人士称，“空中客车”抵达机场后本应当直接进入停机位，但由于调度员没有给它指令，它就一直停在停机坪的滑行道上，这才造成了事故。还有人表示，削减运营成本令类似的事故变得越来越频繁。这次的损失估计至少在6位数至7位数（英镑）之间。（康娟）
（编辑：夏亚）
中新网7月30日电据新加坡《联合早报》报道，巴西《阅读》周刊前日称，导致7月17日巴西一架A320客机失事的一个重要原因是飞行员失误。
该周刊引述调查人员说，控制飞机涡轮发动机的其中一个控制杆被置于错误位置上，导致左边的反向推进器在帮助飞机减速，右边的推进器却在为飞机加速。
据报道，调查人员也同时指出，跑道过短以及机场运转空间不够，也促使这次空难死伤人数格外多。出事的TAM航空公司客机，17日在孔戈尼亚斯机场降落，却在大雨中滑出跑道，滑过一条繁忙公路，撞上一座建筑后引发大火，造成近200人死亡，其中187人是机上乘客和机组人员。
《阅读》指出，出事原因的真相可能与先前报道截然不同：该出事的飞机滑出跑道，并非由于跑道过滑，也并非制动装置失灵。该报道声称，上述分析所根据的主要信息是来自机上的“黑匣”(装配在飞机上的电子自动记录仪器)。
不过，向来负责监督民航空难调查工作的巴西空军部队却发出声明说，调查还未得出结论；并表明，空军人员并没有向报章杂志泄露任何信息。该声明表示，鉴于“调查仍在进行中”，任何关于出事原因的结论都是“过早的，且令人遗憾的”。
（来源：中国新闻网）
新华网巴西利亚7月23日电（记者赵焱）巴西塔姆航空公司23日下午再次更正了17日飞机失事遇难者名单，确定死亡人数为199人。
塔姆公司确认的遇难者包括187名机上人员和12名地面人员。公司解释说，新名单中增加了一名22岁的出租车司机迪亚戈·达·席尔瓦，飞机失事时他正在燃油站附近。警方在搜救工作中找到了汽车残片和一些烧焦的证件，他的女友也确认汽车属于迪亚戈。
另外，塔姆公司说，圣保罗法医研究所至今共确定了63具遇难者遗体的身份。
巴西塔姆航空公司一架载有187人的Ａ320客机17日在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时冲出跑道，先后撞上了附近的燃油站和仓库并引发大火，酿成巴西历史上死亡人数最多的客机失事事件。
巴西客机失事机场重新开放
新华网巴西利亚7月18日电（记者陈威华 赵焱）巴西塔姆航空公司一客机17日晚在圣保罗孔戈尼亚斯机场失事约12小时后，塔姆航空公司一架航班客机于18日清晨从该机场起飞，这标志着该机场重新开放。
综合消息：巴西客机失事至少200人丧生
新华网巴西利亚7月18日电巴西塔姆航空公司一架载有186人的客机17日在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道，先后撞上了附近的燃油站和仓库并引发大火。事件可能造成至少200人丧生。
巴西：频繁空难敲响安全警钟
新华网消息：巴西塔姆航空公司一架客机17日晚在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑离跑道，最后撞入附近一个燃油站和一处仓库并引发大火。救援人员担心，空难造成最终死亡人数将达到200人。
虽然有关事故原因的调查结果还没有公布，但当地媒体已经把失事原因归咎于机场跑道存在的安全隐患。
不过，巴西航空业不到1年内连续发生两起重大空难事故，让人不得不思考事故频发背后的深层次原因。
新闻分析：巴西空难教训深刻
新华网巴西利亚7月18日电（记者陈威华 赵焱）巴西塔姆航空公司的一架客机17日在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道，先后撞上了附近的燃油站和仓库并引发大火，造成至少200人丧生。自去年9月以来，巴西航空业步入多事之秋，不仅发生了巴西航空史上两起最严重的空难，空勤人员大规模罢工以及飞机延误等事件更是频繁发生。
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（来源：新华网） 核心提示：澳洲廉价航空公司捷星航空（Jetstar）一架载有302名乘客和12名机组人员的客机7月23日在飞行途中出现机械故障，被迫更改了航线。
中国日报网环球在线消息：澳洲廉价航空公司捷星航空（Jetstar）一架载有302名乘客和12名机组人员的客机7月23日在飞行途中出现机械故障，被迫更改了航线。
据美国媒体报道，捷星航空该架空中客车A330飞机本来是从泰国曼谷飞往澳大利亚墨尔本，但23日早些时候客机飞行途中有不明原因导致飞机一个引擎出现故障，机师随即停止运转该引擎，飞机也更改航线飞往印度尼西亚巴厘岛。(信莲)
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